154
24 апреля 2026
Полный текст статьи в журнале Про ЦБП
"...Когда двухслойное полотно достигает узла склейки сушильно-охлаждающего стола, на вершинах гофров остается мало тепловой энергии, а полотно лайнера теряет тепло при длительной транспортировке от узла предварительного нагрева до входа в секцию нагревательных плит. Тепловая энергия, необходимая для клейстеризации на сушильно-охлаждающем столе, теперь должна подаваться поверхностями нагревательной плиты через изолирующее полотно лайнера, что требует времени.
Это время можно было бы значительно сократить, если бы мы создали условия, аналогичные тем, которые существуют на гофропрессе, а именно, создать систему повторного нагрева вершин гофров и сохранение большего количества тепловой энергии в лайнере за счет сокращения транспортировки до входа в секцию горячих плит..."
"...Когда двухслойное полотно достигает узла склейки сушильно-охлаждающего стола, на вершинах гофров остается мало тепловой энергии, а полотно лайнера теряет тепло при длительной транспортировке от узла предварительного нагрева до входа в секцию нагревательных плит. Тепловая энергия, необходимая для клейстеризации на сушильно-охлаждающем столе, теперь должна подаваться поверхностями нагревательной плиты через изолирующее полотно лайнера, что требует времени.
Это время можно было бы значительно сократить, если бы мы создали условия, аналогичные тем, которые существуют на гофропрессе, а именно, создать систему повторного нагрева вершин гофров и сохранение большего количества тепловой энергии в лайнере за счет сокращения транспортировки до входа в секцию горячих плит..."
Источник:
www.harperlove.com
